Questo sistema sostituisce quello originale e permette di ottenere un leverismo del cambio molto preciso e corto nella corsa della leva, garantendo delle cambiate molto rapide con un feeling ed una estetica da auto racing.
 
La leva risulterà molto più vicina al volante sempre con lo scopo di limitare lo spostamento della mano ed ottenere una cambiata più rapida e una ergonometria perfetta molto adatta al motorsport o alla guida sportiva.
La corsa della leva può essere inoltre modificata, tramite un sistema di regolazione,  ottenendo 4 diversi valori , garantendo la massima personalizzazione in base ai propri gusti.
Più corta la corsa più alta risulterà la forza necessaria per una cambiata.
Corsa leva destra sinistra=50mm (FISSA)
Corsa leva avanti/indietro primo foro=67mm
Corsa leva avanti/indietro secondo foro=55mm
Corsa leva avanti/indietro terzo foro=46mm
Corsa leva avanti/indietro quarto foro=36mm
La torretta è costruita utilizzando componenti in lega di alluminio Ergal e Anticorodal e acciaio INOX 316 ricavati da pieno.
Il sistema è montato su un inedito sistema composto da cuscinetti a sfere atto a ridurre al massimo gli attriti.
Il montaggio è plug&play e può essere installato senza e con le plastiche del tunnel senza dover effettuare tagli o modifiche.
Solo nelle prime versioni con cassonetto nel tunnel è necessaria l’asportazione dell’interno di quest’ultimo.
E’ possibile, inoltre, mantenere anche la cuffia originale.
 

Nel kit sono presenti tutti i componenti necessari per la modifica.
COMPATIBILITA: Solo per 500 Abarth e Multijet