Il top mount si interpone tra l’ammortizzatore e il duomo della scocca. Al fine di migliorare la precisione dello sterzo e la resistenza strutturale del sistema, in caso di assetti rigidi, è consigliato uno di derivazione motorsport tipo quello DNA. Questo kit permette la regolazione del camber e del caster.
Il nostro kit permette, oltre ad incrementare la precisione dello sterzo grazie al il sistema su uniball, permette un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore, la regolazione del caster e del camber fino a circa -3°.
L'aumento di questo angolo permette di ottenere il massimo dell'impronta dello pneumatico a terra durante una curva impegnativa.
Il kit comprende: piattello molla, eccentrico regolazione, eccentrico supporto uniball, uniball motorsport, cuscinetto a sfere antirumore e dado speciale stelo ammortizzatore. Materiale Ergal ricavato da pieno.
N.B. Il kit si applica a tutti i tipi di ammortizzatori tipo "coilover" o "standard molla grossa". Nel caso di ammortizzatori tipo "standard molla grossa" non è possibile sfruttare tutta la regolazine del camber a causa di toccaggi della molla sul telaio.

COMPATIBILITA:   
FIAT 500 USA - ABARTH INCL. (2010 -) / FIAT GRANDE PUNTO - ABARTH INCL. (2005 - 2012) / ALFA ROMEO MITO (2008 -) / OPEL CORSA D (2006 - 2014) / OPEL CORSA E (2015 -) / OPEL ADAM (2013 -)